[摘要]泉州駕校年底試水“先培訓(xùn)后付費”，涉及全市近60家駕校，預(yù)計價格將略有上漲，屆時多種收費模式并行，供學(xué)員自行選擇。

8月3日，從泉州市交通委了解到，今年年底前，全市一半的駕培機(jī)構(gòu)將試水推行新模式。目前正推進(jìn)計時培訓(xùn)計時收費、先培訓(xùn)后付費等新型培訓(xùn)服務(wù)收費模式的前期工作。

據(jù)了解，全市目前共有駕培機(jī)構(gòu)117家。新模式具體如何實施，運管部門將指導(dǎo)條件成熟的駕培機(jī)構(gòu)研究制定相應(yīng)細(xì)則，屆時有條件的駕校將多種收費模式并行，供學(xué)員自行選擇。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，選擇該新模式的駕培價格預(yù)計會比選擇傳統(tǒng)模式略高。

全市一半駕校試水“先培訓(xùn)后付費”

市交通委駕培科負(fù)責(zé)人介紹，試水新模式是按國家交通運輸部部署要求，在現(xiàn)有計時培訓(xùn)的基礎(chǔ)上推行的。

計時培訓(xùn)計時收費、先培訓(xùn)后付費的新型收費模式，就是在所簽訂合同的框架下，學(xué)員每次學(xué)完一定學(xué)時后，必須繳納相應(yīng)學(xué)時的費用，才能進(jìn)入下一階段的學(xué)習(xí)。

上述負(fù)責(zé)人介紹，相比傳統(tǒng)模式，該模式更能滿足部分學(xué)員的個性化需求，減輕學(xué)員一次性預(yù)付所有費用的資金壓力，而且學(xué)員可以自主選擇教練、教練車、學(xué)車時段等，對教練員未按規(guī)定培訓(xùn)的，學(xué)員還可以拒付學(xué)費，要求駕培機(jī)構(gòu)更換教練員。駕培機(jī)構(gòu)要想吸引學(xué)員，就必須提高自身軟硬件設(shè)施、提升教練員的教學(xué)技能和服務(wù)態(tài)度。

實際上，計時培訓(xùn)計時收費、先培訓(xùn)后付費的新型收費模式類似于“分期付款”，預(yù)計收費標(biāo)準(zhǔn)相對來說會比傳統(tǒng)模式“一次性付款”高一點。

“需要提醒的是，新型收費模式不能簡單地理解為全部培訓(xùn)完拿到駕照后再一次性繳費，而是先培訓(xùn)部分學(xué)時后付款，再進(jìn)行下一部分學(xué)時的培訓(xùn)。”上述負(fù)責(zé)人進(jìn)一步解釋。

多種收費模式并行 學(xué)員可自行選擇

“該模式推行后，選擇何種收費模式進(jìn)行培訓(xùn)，由駕校和學(xué)員自行協(xié)商確定。”上述負(fù)責(zé)人介紹，屆時，培訓(xùn)前一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費用和分階段預(yù)收培訓(xùn)費用的傳統(tǒng)收費模式，將與計時培訓(xùn)計時收費、先培訓(xùn)后付費的新型收費模式并行，不同收費模式的具體收費標(biāo)準(zhǔn)由駕培機(jī)構(gòu)根據(jù)規(guī)定及自身情況制定。學(xué)員可在符合條件的駕培機(jī)構(gòu)中自主選擇適合自身的收費模式，并與駕培機(jī)構(gòu)簽訂有效的培訓(xùn)合同。

不過，想要嘗試這種新模式的學(xué)員，可能還得等一段時間。目前運管部門正在開展前期準(zhǔn)備工作，主要是摸排調(diào)研全市駕培機(jī)構(gòu)基本情況，升級培訓(xùn)學(xué)時管理系統(tǒng)，完善信息公開制度，制定相應(yīng)的實施方案。

本月起，運管部門將督促駕培機(jī)構(gòu)按統(tǒng)一的格式，公開收費項目、收費標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)時單價、教練員以及培訓(xùn)時段等信息，相關(guān)信息必須向運管機(jī)構(gòu)備案。而針對新型收費模式具體如何實施，運管部門將指導(dǎo)條件成熟的駕培機(jī)構(gòu)研究制定相應(yīng)細(xì)則。