閩南網(wǎng)1月9日訊 我省高速公路將全面“提速”!昨日，記者從省交通運輸廳獲悉，福銀高速公路尤溪官洋服務(wù)區(qū)至沙縣際口樞紐段、沈海高速公路福鼎至寧德段已率先“提速”，其中80%路段，小車限速從80公里/小時提至100公里/小時。今年內(nèi)，全省已通車的高速公路，都將分期分批地開展“提速”論證、改造。

兩提速路段 限速牌已更換

福銀高速公路尤溪官洋服務(wù)區(qū)至沙縣際口樞紐段、沈海高速公路福鼎至寧德段全長約256公里，雙向四車道，原限速80公里/小時，“提速”后，7座及以下小客車(簡稱“小轎車”)在80%路段(約200公里)可按100公里/小時的限速行駛，其他路段及大客車、貨車等小轎車以外的車輛，仍按原限速行駛。目前，限速標志牌已更換完畢。

據(jù)介紹，我省已有1400公里高速公路通過專家審查，可“提速”，現(xiàn)正進行限速標志改造等，這些路段包括福州繞城高速東南段、莆炎高速(莆田—湖南炎陵)莆田段、延順(南平延平區(qū)—順昌)高速等。對于全省其他已通車的高速公路，也將分期分批開展論證改造，力爭今年底前全部“提速”。

雙向六車道道路，分車型分車道限速

“高速公路分車道、分車型和車道‘提速’，限速標志也不同。”省交通運輸廳有關(guān)負責人介紹。

經(jīng)過論證可“提速”的高速公路中，雙向四車道的，分車型限速，即小轎車和其他車的限速不同。雙向六車道及以上車道的，實行分車道分車型限速，如：一條路段雙向六車道，在同向的三個車道中，不同車道供不同類型車輛通行，且每個車道的最高、最低速度不同。同時，對于連續(xù)長下坡路段，將客車、貨車分車道限速行駛，道路旁將增設(shè)限速標志，路面上也有標記。

“‘提速’后的最高速度按法規(guī)不超120公里/小時，不同路段，限速不同，市民要注意看路旁的標志牌。”該負責人說，本次還在出高速、進服務(wù)區(qū)及隧道路段等適當位置，增設(shè)減速行駛標志。

提速僅限小轎車，其他車仍按原限速行駛

據(jù)了解，此前我省高速公路主要是按設(shè)計速度來限速，而設(shè)計速度是相應(yīng)公路的最低標準，比如，一條高速路部分路段根據(jù)線形等設(shè)計的速度是80公里/小時，而其他路段是100公里/小時，那么這條高速路的限速按低標準設(shè)置，為80公里/小時。

新版《公路工程技術(shù)標準》2015年實施，規(guī)定公路限速應(yīng)根據(jù)設(shè)計速度、運行速度及路側(cè)干擾和環(huán)境等因素，進行綜合論證確定。隨后，省交通運輸廳、公安廳聯(lián)合制定了《福建省高速公路限速標志設(shè)置技術(shù)指南》，提出條件較好的路段經(jīng)論證后，可適當提高小轎車的限速值，并設(shè)置相應(yīng)的輔助設(shè)施。

高速公路能否“提速”，主要根據(jù)該路段的運行速度、交通流量、安全通行條件、事故統(tǒng)計數(shù)據(jù)等進行分析，設(shè)計單位制定“提速”方案后，由相關(guān)部門及專家進行審查論證。今后，新建的高速公路在建設(shè)時，都將進行綜合論證限速。據(jù)介紹，為保障安全，原則上7座以上客車和貨車限速值不得提高。(海都記者 李思玲 通訊員 陳昌和 文/圖)