“設計時速350公里，福州至廈門最快55分鐘就可到達。”速度更快、更便捷的福廈高鐵運行近一個月，帶動沿線城市人員、資金、貨物的流動，密切了彼此之間的往來，正持續不斷地促進沿線城市產業整合升級、經濟高質量發展。

泉州，作為福廈高鐵沿線一座重要城市，新建了泉港、泉州東、泉州南等三座高鐵站。福廈高鐵開通運行以來，對泉州的交通出行、吸納人才、產業升級、文化推廣、提振旅游等方面，正在發揮越來越重要的作用，為泉州高質量發展提供新動能。

福廈高鐵的開通，給沿線地區群眾帶來實實在在的便利。

復興號智能動車組列車

“半小時交通圈”

讓跨城上班更便捷

福廈高鐵的開通，給沿線地區群眾帶來實實在在的便利。“90后”莊女士老家在泉港，目前在廈門集美一家建筑公司工作。因為公司就在廈門北站旁邊，她以前回家多是坐動車到惠安站，再從惠安站打的或者坐公交車，輾轉返回泉港家中，全程至少要花一個半小時。

幾年前，她聽聞福廈高鐵開工建設，并將在泉港設站點，她就滿心期待地盼望早日通車。如今，她從廈門北站坐高鐵到泉港站，全程最快只要半小時，從泉港站回家只要10來分鐘的車程，相比以前節約了40多分鐘，來回一趟可以省出一個多小時，真的太方便。

“從公司到泉港家中，算上候車時間，只要一個小時多一點，甚至比公司一些住在廈門島內的同事每天通勤時間還短。”莊女士欣喜地期待，如果未來能有更多車次或者合適的車次經過泉港站，她就準備退掉在公司附近的租房，每天早起從泉港到廈門上班。

據了解，此次福廈高鐵途經的福州、莆田、泉州、廈門、漳州等城市，正是福建省人口密度最大、經濟發展水平最高的區域。線路開通后，進一步縮短東南沿海城市間的距離，福州、廈門形成“一小時生活圈”，閩南金三角廈門、漳州、泉州等更是形成“半小時交通圈”，拉近了沿線3000萬人民的生活、工作圈。

記者從中國鐵路南昌局集團有限公司(以下簡稱南鐵)獲悉，10月16日起，福廈高鐵和杭深線福廈段15個車站日前同步開通“鐵路e卡通”刷證模式進出站檢票新功能，旅客只要提前完成相應的設置充值，即可直接刷身份證或“鐵路e卡通”乘車碼進出站。

此次涉及的15個車站中，位于福廈高鐵沿線的福清西、泉港、泉州東、泉州南站首次開通“鐵路e卡通”，福廈高鐵沿線福州南、莆田和廈門北站以及杭深線福廈段福州、福清、涵江、仙游、惠安、泉州、晉江、廈門站則是在既有的“鐵路e卡通”業務基礎上，新增刷證模式進出站檢票功能。

具體操作時，旅客首先要下載“鐵路12306”APP，在APP上購買并開通“鐵路e卡通”。然后，在主頁完成密碼設置和金額轉入，啟用“刷證模式”。在確保賬戶余額充足和無異常進站記錄的情況下，即可使用二代身份證或“鐵路e卡通”乘車碼，實現刷證或掃碼即走。

當前，福廈高鐵可聯通合福鐵路、溫福鐵路、廈深鐵路，對融入全國快速鐵路網、完善區域高速鐵路網絡和構建福廈綜合交通體系具有重要意義。除此之外，福廈高鐵與規劃的寧波至溫州至福州高鐵、正在開展前期工作的漳州至汕頭高鐵、預計年內開通的汕頭至汕尾高鐵、9月26日開通的汕尾至廣州高鐵連通，將組成新的更高標準寧波至廣州高鐵通道，是我國“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的重要組成部分。

旅客有序檢票進站

工作人員為旅客提供問詢服務

匯聚人才資源

賦能地方產業

黃先生在石獅經營一家服裝廠。因為業務需要，他經常要北上福州、杭州、上海等地參加展會或洽談業務。“以前去福州，要開車半個多小時到晉江站坐動車，去上海就到晉江機場坐飛機。現在泉州南站就建在晉江永和鎮，距離服裝廠就10來分鐘車程，十分方便。”他說，未來會更多考慮坐高鐵出行。

今年7月，《中共中央國務院關于促進民營經濟發展壯大的意見》提出，民營經濟是推進中國式現代化的生力軍，是高質量發展的重要基礎。作為我國重要輕工業品生產和出口基地，泉州擁有紡織服裝、鞋業、機械裝備、建材家居、食品飲料等9大千億產業集群，民營企業42萬多家，年工業總產值超2萬億元。

城市要發展，經濟要提升，人才是根基。業內人士分析，福廈高鐵開通后，將發揮輻射帶動作用，形成產業集聚效應，吸引人才創業就業，為泉州經濟發展提供更多智力支持，進一步增強泉州產業創新發展的生命力、競爭力，為地方經濟發展聚力賦能。“我們也希望，福廈高鐵的開通，能為工廠吸引更多高質量人才。”黃先生說。

被中央賦予“21世紀海上絲綢之路核心區”定位的福建，福廈高鐵、港口等是其對接“一帶一路”的重點項目。其中，泉州港是福建省內輕工業磅礴發展的重要支點。未來，一旦“港口+高鐵”的新型運輸體系形成，將進一步提高泉州紡織業、制鞋業兩個千億產業的發展。泉州的眾多企業也能輕松借助福廈高鐵帶來的積極影響，將產品銷往世界。

“高速鐵路開通降低了交易成本，促進勞動力、資本、信息和知識等跨區流動，促進區域內部和區域間更大規模的社會經濟活動，加速了工業化和城市化進程，進而影響總體區域的經濟發展。”泉港區一位黨政干部表示。

據了解，素有“中國海鹽文化之鄉”稱號的泉港，鹽業資源豐富，海鹽生產歷史悠久。泉港緊緊依托福廈高鐵開通運營的有利契機，持續深耕精耕海洋經濟，擦亮“山腰鹽”百年老字號品牌價值，通過發揮福廈高鐵匯聚人才和資源的獨特優勢，開拓鹽企新商機，不斷引領鹽產業壯大，積極探索鹽的衍生產品領域，在醫藥、化學試劑、美容用鹽等方面研發新產品，提高“鹽”產品附加值。

泉州南站

泉州東站

助力文化傳播

“世遺”“非遺”更出圈

黃麗泳是泉州蟳埔村的一名非遺傳播使者，她從事蟳埔女文化傳播已有10來個年頭了。她在蟳埔村開設了一間晴天簪花圍工作室，每天一早便穿上蟳埔女傳統服飾，戴上美麗的簪花圍，為來自全國各地的游客們講解介紹、盤發裝扮，沉浸式體驗非遺。

蟳埔女是福建三大漁女之一，是泉州蟳埔村漁女的稱呼，蟳埔女日常都會頭戴簪花圍頭飾，這被稱為“流動花園”的簪花圍吸引了全國各地的游客慕名前往體驗，也讓蟳埔女習俗這一古老的國家級非遺聲名遠播。

“今年，簪花圍在網絡上火爆，掀起了一場持續的文化熱潮，越來越多人對我們這個小漁村感興趣了。”福廈高鐵的開通運營，為泉州世遺、非遺“活起來”開辟了新路徑，喚醒了泉州世遺、非遺的生命力，進一步提升泉州“世遺之城”的知名度。

2021年7月，“泉州：宋元中國的世界海洋商貿中心”成功列入《世界遺產名錄》，成為我國第56項世界遺產。兩年多來，泉州持續挖掘世遺內涵，逐步形成“宋元中國·海絲泉州”城市IP，讓千年世遺照進現代生活，煥發文化新內核，講述泉州新故事。

中秋國慶假期，泉州22處世遺點推出打卡、蓋章、免費公益講解、民俗表演等體驗活動，游客們游城南、逛廟會、賞非遺、品美食、話古城，感受宋元文化魅力、暢游多元旅游路線，在“世遺之城”深讀泉州。

“世遺+非遺”的形式，不僅進一步擴大世遺展示面，也給游客帶來更豐富多元的旅游體驗，也是文旅融合的有益探索。據統計，今年中秋國慶假期，泉州市22個世界遺產點共接待游客107.28萬人次，增長153.8%，其中開元寺、洛陽橋、府文廟、安平橋等遺產點人氣最旺。

“福廈高鐵的開通，讓更多來自北京、上海等大城市的游客能夠利用短暫的周末來到蟳埔村，親自體驗泉州非遺，讓泉州非遺的輻射面和傳播力得到了前所未有的飛躍。”作為一名非遺傳播者，黃麗泳笑著說，“高鐵越開越快、越跑越遠，我們蟳埔村的簪花圍店就越開越多，泉州非遺也能越傳越遠。”

福廈高鐵跨海大橋

國慶假期，游客在府文廟駐足拍照。(許文龍 攝)

引來更多機遇

旅游經濟更火

福廈高鐵的通車運營，對沿途地區最直觀的改變是旅游經濟。

王女士在泉州從事旅游行業10來年，她的旅行社經常承接外地來泉的游客，在泉州地區已小有名氣。福廈高鐵的開通運營，令她和團隊興奮不已。在她看來，福廈高鐵縮小了時空距離，對泉州旅游業來說，是一次全新的機遇，游客會越來越多，旅游市場必將越做越大。

“太美了!藍藍的大海，隨手一拍就是大片!”這是福廈高鐵給乘客帶來的最直觀的感受。坐在座椅上俯瞰窗外，只見一望無際的碧藍海水，成片的漁排，還有浪花拖尾的船只……海景圖如詩如畫，令人陶醉。

據統計，福建省海域面積13.6萬平方公里，沿海有3752公里海岸線，位列全國第二。豐富多彩的山海景觀，成為穿山越海的福廈高鐵的價值所在——它加速串起福州、莆田、泉州、廈門、漳州五座沿海城市的旅游觀光，串成了一條“黃金旅游帶”。

豐富的旅游產品體系、不斷向好的游客休閑度假體驗以及獨特的歷史文化魅力，使古城泉州成為不少人心心念念的“網紅打卡地”。今年春節，在視頻平臺上，不少人將泉州形容為“今年最驚喜的城市”“最值得去的小眾旅游城市”。春節假期，泉州全市共接待旅游人數275.94萬人次，實現旅游收入20.43億元。

福廈高鐵通車運營，為泉州的旅游經濟創造了更好的外部環境。剛過去的中秋國慶假期，泉州開啟了瘋狂攬客模式，全市共接待旅游人數548.88萬人次，實現旅游收入49.17億元，其中旅游收入、市域外、省外游客量等數據均位居福建省第一，十分亮眼。

在泉州旅游熱潮帶動之下，途經泉州的列車客流量也處于高位運行狀態。據統計，9月28日到10月6日，泉州境內火車站共發送旅客62.63萬人次，其中福廈高鐵泉州南站、泉州東站、泉港站共發送4.26萬人次。

業內人士分析，未來，不斷增長的福廈高鐵客流必將與泉州豐富的旅游資源相互促進，有望逐漸成為一條“吸金熱線”，帶動泉州等高鐵沿線城市文旅產業串珠成鏈、聚鏈成群、集群成勢、快速發展，加速區域間人流、物流、信息流、資金流等要素流動，為沿線地區的文旅經濟發展提供新的動力。