3月29日，一場大霧不期而至，部分地方能見度極低。上午9時(shí)09分，德陽市公安消防支隊(duì)指揮中心接到報(bào)警稱：成綿高速復(fù)線綿陽往成都方向距離什邡馬祖出口附近處發(fā)生多車連環(huán)追尾事故，事故造成百余車輛堵塞，多人被困，請求消防官兵立即趕往處置。接到報(bào)警后，德陽消防支隊(duì)出動(dòng)全勤指揮部、什邡金河路中隊(duì)、綿竹玉妃路中隊(duì)、岷山路中隊(duì)、天元中隊(duì)共3輛水罐消防車、3輛搶險(xiǎn)救援車、1輛指揮車以及50名官兵先后趕赴現(xiàn)場救援。

9時(shí)29分，什邡金河路中隊(duì)消防官兵到達(dá)現(xiàn)場，9時(shí)50分，綿竹玉妃路中隊(duì)消防官兵到達(dá)現(xiàn)場，經(jīng)偵查：高速路上大霧彌漫，能見度只有10米左右，事故造成高速路上車輛擁堵車長達(dá)幾公里，多處發(fā)生碰撞、追尾事故，其中一輛客運(yùn)大巴車與前方大貨車發(fā)生追尾，造成客運(yùn)駕駛員被困。另一處貨車與前方車輛發(fā)生追尾事故后副駕人員被卡。結(jié)合現(xiàn)場情況，全勤指揮部迅速制定救援方案，將消防力量分成三個(gè)救援組，第一小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)吊車到場對(duì)現(xiàn)場事故車輛進(jìn)行起吊，方便救援;第二小組立即對(duì)被困的客運(yùn)車輛駕駛員、貨車司機(jī)等受傷被困人員展開救援;第三小組立即巡查所有車輛，檢查是否有被困人員，是否有車輛漏油現(xiàn)場，同時(shí)疏散群眾和警戒。

命令下達(dá)后，各組人員各司其責(zé)，相互配合，立即對(duì)被困人員展開救援行動(dòng)。10時(shí)10分，吊車到達(dá)現(xiàn)場，將客運(yùn)前方的車輛進(jìn)行起吊后，為救援官兵騰出了救援通道，通過觀察，第一輛客運(yùn)被困者整個(gè)下半身已被折疊變形的駕駛室死死卡住，要救出被困人員就必須將整個(gè)駕駛室移動(dòng)二十公分，給營救工作帶來極大的困難。經(jīng)過仔細(xì)偵查發(fā)現(xiàn)，客運(yùn)大巴車駕駛室后面第一排的座位有兩名男性乘客被困，無法動(dòng)彈。救援人員用車載絞盤和擴(kuò)張器從外圍一點(diǎn)一點(diǎn)的擴(kuò)展空間，然后利用繩索把車輛被撞壞的門處用力拉，騰出救援空間后，由一名消防戰(zhàn)士進(jìn)去將兩人依次往外抬，10名官兵輪番上陣，只為拯救群眾的生命，10時(shí)58分，被困兩名乘客成功救出被送上了救護(hù)車。接下來的救援很多難度，二米寬的駕駛室被擠壓的不到三十厘米寬，駕駛員被困在駕駛室內(nèi)。由于事故現(xiàn)場車輛之間擠壓變形嚴(yán)重，又缺乏重型機(jī)械設(shè)備，救援工作異常艱難。指揮員立即協(xié)調(diào)高速交警配合消防官兵通過牽引、起吊的方法將變形的貨車一一拖出事故現(xiàn)場。救援人員先后利用液壓擴(kuò)張鉗、多功能剪等液壓破拆裝備，結(jié)合繩索、撬杠等工具，迅速展開有效救援。11時(shí)10分被困駕駛員被成功救出，遺憾的是被困司機(jī)受傷太重，經(jīng)醫(yī)生查看已無生命跡象。

在搜救的過程中，玉妃路中隊(duì)救援組發(fā)現(xiàn)了三輛追尾的大貨車中有三人被困，夾在中間的貨車駕駛員求救：“我的腿被卡住了，莫使勁拉，我的腰桿好像斷了。”被困司機(jī)在消防官兵對(duì)其進(jìn)行救援時(shí)，斷斷續(xù)續(xù)地說。當(dāng)時(shí)他已經(jīng)很虛弱，臉色也很差，不時(shí)發(fā)出呻吟。指揮長立即下令，由一名戰(zhàn)士與被困人員交談安撫其情緒，避免給救援工作帶來不便;另一名戰(zhàn)士進(jìn)入駕駛室內(nèi)利用液壓擴(kuò)張器進(jìn)行擴(kuò)張留出足夠空間，同時(shí)其余人員利用撬棍和液壓破拆工具組對(duì)車頭外部與內(nèi)部進(jìn)行雜物清理，一點(diǎn)點(diǎn)的移動(dòng)。經(jīng)過四十多分鐘的救援，被困人員被成功救出，并送上等候在一旁的救護(hù)車，交由醫(yī)護(hù)人員送往醫(yī)院進(jìn)行救治。接著，救援組繼續(xù)一股作氣將第三輛貨車上的2名被困者救出。

最后一處救援現(xiàn)場相對(duì)比較復(fù)雜，大貨車貨車的駕駛室已經(jīng)嚴(yán)重變形，經(jīng)過仔細(xì)觀察確定駕駛員的位置后，現(xiàn)場指揮員立即要求前車向前行駛，以便創(chuàng)造出營救空間，由于撞擊力太大，兩輛車已經(jīng)緊緊連在了一起，根本無法分開，現(xiàn)場消防人員只能先期清理駕駛室周圍的雜物，等待重型吊車的到來。被困副駕駛的人員的雙腿已經(jīng)被駕駛室變形的鐵皮攪在一起，無法有效的展開牽引，為了防止在救援過程中對(duì)被困者造成二次傷害，救援人員只能利用液壓擴(kuò)張器、液壓頂桿、液壓擴(kuò)張剪等救援器材，對(duì)困住司機(jī)的駕駛室變形部位進(jìn)行擴(kuò)張和剪切，創(chuàng)造出安全有效的救援空間，待前方車輛成功移出后，11時(shí)45分，消防官兵將被困著抬出了駕駛室，遺憾的是受傷過重已無生命跡象。而后，消防官兵繼續(xù)對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行清理，確認(rèn)無被困人員，無汽車漏油現(xiàn)場發(fā)生后將現(xiàn)場交給了現(xiàn)場交警。

目前，事故原因還在進(jìn)一步調(diào)查之中。